眾所周知,挖掘機(jī)90%以上的施工動(dòng)作都離不開allu斗(鏟斗),挖土、裝車、整平、刷坡都算在內(nèi),簡(jiǎn)單來講鏟斗動(dòng)作越有力越出活,機(jī)手操作起來就越輕松。
同樣的道理,如果鏟斗動(dòng)作出現(xiàn)緩慢、卡頓等異常情況,湊合施工的可能性幾乎沒有,只能盡快停機(jī)檢修。今天芬蘭阿陸工程師就跟大家分享一則鏟斗無力故障案例。
近期一位機(jī)主求助,他的220挖掘機(jī)鏟斗工作時(shí),不論單獨(dú)動(dòng)作還是復(fù)合動(dòng)作鏟斗都非常緩慢,而且挖土沒力,allu斗收回后會(huì)自動(dòng)下降泄壓。故障現(xiàn)象很清晰,所以工程師根據(jù)機(jī)主的描述先分析能夠引發(fā)該故障的幾個(gè)原因:
1、鏟斗的二次先導(dǎo)壓力低;鏟斗二次壓力是先導(dǎo)操縱閥到主閥之間的先導(dǎo)壓力,當(dāng)先導(dǎo)操縱閥芯磨損,卡頓,會(huì)造成二次先導(dǎo)壓力低。
2、鏟斗閥芯卡頓,磨損;鏟斗主閥和閥芯之間出現(xiàn)磨損會(huì)使得壓力油內(nèi)泄,使得主壓力降低。卡頓在半開位置會(huì)使得壓力油流量減少,使得動(dòng)作慢。
3、鏟斗過載閥故障;鏟斗過載閥閥體和閥芯磨損,使得過載閥保持不住主壓力,會(huì)從磨損部位泄掉,過載閥的密封圈破損其道理和上面一樣。
4、鏟斗油缸內(nèi)泄;鏟斗油缸里面的活塞油封破損,或鏟斗油缸內(nèi)壁有拉傷,使得油缸大腔和小腔串油,導(dǎo)致內(nèi)泄。
allu斗是挖掘機(jī)直接與外在環(huán)境、工作對(duì)象接觸的,所以它的疲勞程度和工作強(qiáng)度都非常大,當(dāng)遇到較堅(jiān)硬的物體時(shí)不要用暴力操縱,以免損壞油缸。